Во время прогулок по тротуару или поездок можно увидеть фуры с пластиковыми бутылками на колёсах. Чаще это бывает зимой, хотя и в другие сезоны такое явление нередкое. Причина, зачем нужен такой «девайс» в морозы, проста. Дальнобойщики закрепляют на колёсах пластиковые бутылки, чтобы вовремя заметить, что их клинит, поскольку последствия могут быть самыми печальными – травмы людей, порча имущества.
Зачем крепят пластиковые бутылки зимой
Холодное время года наиболее опасное для дальнобойщиков. Использование пластиковой тары особенно актуально для прицепов, поскольку тягачи довольно мощные: они без труда трогаются после стоянки.

В холодное время года, чтобы в зеркало заднего вида можно было зафиксировать момент пробуксовки, водители применяют цветной пластик. Последний видно издалека.
Устанавливают бутылки так, чтобы они немного выходили за границы автошин. Только тогда их будет видно дальнобойщику в зеркало.
Помимо того, пластиковые бутылки применяют для защиты от замерзания болтов или гаек, которые при сильно низких температурах промерзают очень сильно. В результате, когда дальнобойщик замечает потрескивание покрышки или трещины на ней, он не в состоянии просто заменить покрышку. Чаще тару из пластика используют на бескамерных шинах из-за их более быстрого износа.
Другие причины, последствия клина
«Аксессуар» на колёсах можно наблюдать как зимой, так и в другое время года. Причин у проведения подобных манипуляций несколько.

Наиболее распространённые:
- Защита колес от злоумышленников, желающих их украсть – бутылки применяют вместо сигнализации. Ведь покупка нового колеса может обойтись в 5 тыс. руб. и выше.
- Альтернатива утраченным колпакам от гаек-шпилек – это обеспечивает безопасность во время движения. При езде крепежи не цепляют пешеходов в случае наезда, они не способны зацепиться за одежду и протащить человека за собой.
- Установка тары из пластика на колесные шпильки передней части – для определения проблем, связанных с осью заднего или переднего моста. При торможении колеса во время вращения бутылка мнется, слышен специфические звуки при раздавливании. Итог – дальнобойщики выявляют поломку.
Если в эпицентр взрыва заклинившего колеса попадёт человек, последствия могут быть катастрофическими.
В шинах грузовиков давление около 8 атмосфер – мощность может быть аналогичной, что при взрыве гранаты, помимо того, летят остатки резины и части кузова. Как результат – серьезная контузия, выбитые в стекла ближайшего транспорта или здания, в худшем случае – серьёзные травмы, несовместимые с жизнью.
Пластиковые бутылки – нужный «аксессуар» на колёсах фур, особенно зимой. Они позволяют уберечь дальнобойщиков от опасных ситуаций в пути, связанных с замерзанием колодок и не только.
Мирон
Я так понимаю, автор сам или кто то спрашивали у шоферов, зачем им бутылки, и собрали все ответы, в большинстве случаев подъёбистые. Ибо большего бреда я в жизни не слыхал. Бутылки нужны только лишь для выявления заклинившего колеса. Всё.