Лучшая смазка для направляющих тормозных суппортов

Суппорта — важные компоненты тормозных систем автомобилей. За этими узлами требуется уход, повышенное внимание, регулярное обслуживание. Нет смысла каждый сезон менять суппорта. Это малоэффективно, дорого и сложно. Лучшее решение — регулярное обновление смазочного материала.

Не каждая смазка для суппортов качественно справляется со своими задачами. К выбору средства следует подходить внимательно и ответственно. Для этого подготовили рейтинг лучших решений, доступных на рынке.

Рейтинг лучших смазочных материалов: топ 20 лидеров

Специальная высококачественная смазка для направляющих суппортов обычно представлена в 2 форматах по консистенции:

• густая паста;
• вязкая клейкая субстанция.

Более жидкая смазка для тормозных суппортов по свойствах, характеристикам фактически ничем не отличается от пастообразного аналога.

Густые жидкие составы наносятся сложнее. Их преимущество — лучшее удержание на поверхности суппортов. Наносится постепенно, небольшими порциями. Паста наносится легче. Но одновременно хуже удерживается на металлических поверхностях тормозной системы.

Интересно! Что делать, если уровень масла в двигателе выше нормы?

Важно то, какой компонент требуется смазать. От этого зависит выбор материала.

• В обычных средствах для обработке автомобильных суппортов часто используют медные защитные присадки. Это позволяет эффективно покрывать активную зону на работающем суппорте. Блокирует негативное влияние высокотемпературного постоянного трения, возникающего при процессе торможении;
• Если требуется смазка для поршней суппортов, либо пальцев, направляющих и суппортных цилиндров, содержащие медь составы использовать не стоит. Наличие металлических компонентов приводит к повреждению деталей. В этом случае лучший выбор — однородные низкотемпературные составы, в основе которых заложены минеральные, либо синтетические масла с требуемыми присадками.

Если будет использоваться смазка направляющих тормозного суппорта с медными частицами, вы рискуете своими руками вывести тормозную автомобильную систему полностью из строя.

Поэтому, говоря о том, какие смазки для суппортов считаются лучшими, важно учитывать, что именно требуется обработать. Для этого рейтинг был разделен на соответствующие категории, в которых были определены лучшие материалы.

Категория высокотемпературных смазок

Они же медные смазки. В состав входят медные, молибденовые, алюминиевые и графитовые компоненты, формирующие набор присадок.

Используются исключительно при обработке активных зон на автомобильных суппортах. Это позволяет эффективно смазывать движущиеся компоненты при нагрузке в условиях высокой температуры.

Говоря о том, какая лучшая смазка для суппортов, то есть обработки активных зон, то для РФ следует выделить 4 лидера рынка.

• 9896 Kupfer-Paste. Бренд — немецкий Mannol. Основа — минеральная, с добавлением медных компонентов. Рабочий температурный диапазон варьируется от -40 до +1100 градусов Цельсия. Подходят для любых видов транспорта. Обрабатывать можно автомобильные суппорта впереди, сзади. В офлайн магазин встречается не так часто. Но через Интернет заказать легко;
• PROFESSIONAL P020202 фирмы AUTOPROFI. Интересная, производимая в Китае, смазка суппортов, отзывы о которой оказались на удивление положительными. Формат выпуска — баллончик спрея. В состав входят медные частицы, что гарантирует отличную смазку движущихся элементов в условиях высоких нагрузок. Поможет продлить жизнь суппортам. За счет формата спрея легко наносить. Высыхает быстро. Но будьте внимательными. Встречаются подделки;
• Cu-7439 Plus от компании Molykote. В основе смазки полусинтетическое масло, микрочастицы меди. Отлично работает при температуре в широком диапазоне от -40 до плюсовых 600 градусов. Это позволяет применять средство на любых ТС и машинах. Единственное исключение — это большие грузовые авто и спорткары. Хороший химический состав, легко найти, подделки почти не встречаются;
• Bremsen Anti Quietsch Paste. Производитель — LIQUI MOLY. Это жидкий, клейкий смазывающий состав с минеральными компонентами в основе. Включает металлоприсадки. Температурная стойкость достигает 1200 градусов Цельсия. Справляется с любыми уровнями нагрузки. Не имеет ограничений по применению на типах автомобилей. Легко найти в Интернете, в обычных магазинах. Подделок пока не встречалось.

Интересно! Способы очищения клемм аккумулятора от окиси и выбор средства

Если первые 3 средства еще потенциально можно нанести на пальцы, поршни, суппортные направляющие или цилиндры суппортов, то последний состав категорически нет. Это связано с высоким содержанием металлоприсадок.

Поршневые смазки для суппортов

Когда требуется смазать поршни суппортов, лучше используйте высококачественные смазки с минеральным, либо синтетическим маслом. Но только без добавления металлоприсадок. Медные частицы повреждают материал поршней, разрушают вставки на основе резины.

В рейтинг лучших решений входят такие варианты.

• ATE Plastilube. Клейкий состав. Изготовлен на минеральной высококачественной основе. Добавки — синтетического происхождения. Металлочастиц нет. Подходит для периодического смазывания чувствительных компонентов системы торможения. Применяется на легковых авто и грузовых машинах в условиях низких или средних уровней нагрузок;
• TRW Pfg110. Минерально-синтетическая база с используемыми высокотемпературными присадками делают эту смазку отличным решением для поршней в автомобилях с высоким уровнем нагрузки. Можно смазывать компоненты в автобусах, тяжелых грузовиках. Экономичный, имеет минимальный расход, легко наносится;
• XADO VeryLube. Формат выпуска — спрей. В основе продукта лежит литиевое мыло, а также добавки. Не бойтесь лития. Он безвреден для обрабатываемых узлов авто. Причем вне зависимости от степени нагрузки. Технические параметры отличные. Создает минимальное трение, предотвращает коррозию, задиры. Не вредит вставкам из резины;
• MC-1600. Российский, отечественный продукт. Основа в материале минерально-синтетическая. С добавлением высокотемпературных присадок. Подходит для работы в условиях высоких и регулярных нагрузок. Не разрушает резину и элементы из пластика. Предотвращает появление коррозии, не стимулирует образование пены, не испаряется. Легко найти в продаже.

Выбрав один из представленных товаров, не сомневайтесь в правильности своего решения.

Пальцы суппортов: что выбрать в качестве смазки

Пальцы (не на руках, а на суппортах) требуется периодически обрабатывать специальными составами.

Пальцы — это чувствительные компоненты системы торможения. Контакт с металлочастицами может быстро вывести их из строя.

В качестве смазок используйте следующие решения.

• BRAKE CONTROL. Недорогое средство российского производства Lavr. В основе продукта — минеральные, синтезированные масла, современный набор присадок;
• Silicon-Spray. Создан компанией LIQUI MOLY. Силиконовый высококачественный спрей с удобным форматом для нанесения. Моментально сохнет. Силикон способен выдержать любые виды нагрузок. В процессе эксплуатации не испаряется;
• Aluminium Spray от G-POWER. Отличный спрей для пальцев. В составе есть алюминиевые частицы. Но фракция микроскопическая. Поэтому угрозы для автомобильного тормозного узла нет. Зато добавленный алюминий повышает температурный рабочий диапазон;
• SUPERFIT 5 000. Производитель — Bosch. Полусинтетический состав низкотемпературной смазки отлично подходит для обслуживания легковых машин. Легко найти в розничной продаже. Но подделки отсутствуют. Присадки активно подавляют коррозионные процессы, минимизируют задиры и дефекты на рабочих пальцах.

Примеры отличных смазочных материалов, которыми регулярно пользуются профессионалы и обычные автолюбители.

Продукты для обработки направляющих элементов

Из-за металлочастиц направляющие разрушаются моментально. Поэтому на выбор представлены такие смазки.

Каждый из кандидатов — это лучшая смазка для направляющих суппортов, доступная на отечественном рынке.

• Permatex Ceramic Extreme. Выполнен в виде пасты и густой смазочной субстанции. Технические, эксплуатационные характеристики сохраняются на крайне высоком уровне. Хорошо защищает детали суппортов от износа;
• 220-R DBC от бренда SLIPKOTE. Максимально противостоит влаге. Обладает достойными характеристиками, защитными свойствами;
• VMP Auto MC-1630. Улучшает торможение. В процессе эксплуатации не испаряется. Выдерживает высокие нагрузки;
• Copper Spray от RUSEFF. Дорого, но одновременно качественно. Справляется с серьезными нагрузками. Формат выпуска — спрей.

Теперь покупателю решать, какая смазка для направляющих суппортов станет лучшим, приоритетным выбором.

Чем смазывать цилиндры: рейтинг лучших

Для этих элементов подойдут минеральные составы без медных добавок, способных навредить элементам.

Лидеры сегмента следующие:

• Продукт Caliper Guide Grease производства Ruseff. Смазка-паста. Свойства аналогичны спрею, представленному выше. Противостоит температурным нагрузкам, задирам и процессам внутренней, наружной коррозии;
• SL-200 от фирмы ABRO. Спрей с защитными свойствами. В основе лежат силиконовые компоненты. Легко найти в продаже;
• ЦИАТИМ-221F. Это уже российский продукт. Задумывался как смазка подшипников. Основа продукта минерально-синтетическая. Минус — выпуск только в объемной таре;
• B-Quiet BM G производства фирмы Brembo. Качественная синтезированная искусственным путем смазка. Популярность в РФ завоевала недавно. Технические характеристики продукта сохраняются на высоком уровне в течение срока эксплуатации.

Советы по выбору смазки

Чтобы поддержать работу суппортов, защитить от износа и ранних поломок, важно обеспечить качественную и регулярную смазку.

Для обработки активных, нагруженных зон используйте продукты, имеющие высокотемпературные свойства. В основном это металлоприсадки, силиконовая база и синтетические масла.

Покупая смазку, проверьте срок изготовления. Компоненты теряют свойства с течением времени. Поэтому для одной процедуры смазки лучше использовать емкости малого объема. Большие тары подходят тем, кто держит автосервис или СТО.

Сам процесс смазывания простой. Подробная инструкция указана на упаковке производителя. Следуйте только этим рекомендациям. Разные смазки для суппортов имеют различные особенности, правила и требования по нанесению.