Зарядка автомобильного аккумулятора может показаться очень простым процессом. Однако часто обсуждается проблема , можно ли зарядить подключенный аккумулятор или отключить его.
Что в инструкции?
По поводу необходимости отключения лучше всего посмотреть в руководстве к автомобилю. Например, у koda в инструкции по эксплуатации Octavia указано, что перед зарядкой необходимо отключить аккумулятор, но можно оставить его установленным в автомобиле Руководство позволяет затем заряжать подключенный аккумулятор небольшим током, что, вероятно, означает использование современных умных зарядных устройств, или током 1/10 от общей емкости. Однако в случае «быстрой зарядки» автопроизводитель рекомендует отключить аккумулятор или доверить его сервисному центру. Ведь быстрая зарядка вообще не рекомендуется для закрытых аккумуляторов без колпачков.
На самом деле процесс вполне реалистичен в этом — обычная зарядка зарядным устройством с регулируемым напряжением не имеет шансов подвергнуть опасности бортовую электронику, ведь генератор переменного тока делает примерно то же самое.
Некоторые другие автопроизводители более строги и советуют отключать аккумулятор при подзарядке, а вдобавок выносить его из автомобиля.
Почему? Это немного алиби, но никто не знает, какие зарядные устройства люди будут делать (даже зарядное устройство может не работать должным образом), перезарядка приводит к загазовыванию батареи и образованию водорода.
Все, что нужно, это искра, и в лучшем случае она просто отскакивает от машины, в худшем случае взрыв кого-то ранит. Для того, чтобы автопроизводитель был на 100% уверен, что их кто-то не будет таскать по судам, он просто напишет в инструкции, что при подзарядке необходимо снимать аккумулятор с автомобиля. Это явно не необходимость. Но всегда необходимо заряжать в хорошо проветриваемом помещении.

Увы, комментариев пока нет. Станьте первым!